雑記
信武鉄道のいろいろ。
内容
夕刊の輸送が行われている。上野駅や川口駅では，１３時台から１５時台にかけて新聞の積み込みが行われる様子が見られる。積み込まれた新聞は車両ドア横付近に置かれた後，指定の駅で駅員又は新聞配達員により降ろされて，配達され，或いは駅売店に並べられる。ものによっては，途中駅で他の列車やバスに積み替えられることもある。
ツーマン運転の場合は車掌による肉声放送が行われる。分割併合･種別変更などの複雑な運用が多いために，自動放送の整備が行われていない。
ワンマン運転の場合と，軌道線，自動車線では自動放送が行われる。
側窓のロールカーテンを省略する車両が多い中，信武鉄道ではすべての車両に装備されている。ＵＶカットガラスにしたとしてもなお暑く感じたり，デジタル端末の画面が見づらくなるなど，ロールカーテンの必要性を作者が感じているからである。
扉間の７人掛けロングシートを４人－３人で分ける仕切り板が設置されている車両が多い。
弱冷房車は６両編成にしか設定されていないため，４両編成･２両編成のみで組成された列車には弱冷房車がない。
信武鉄道がある世界線では，「岩槻」と冠した駅が３つある。岩槻駅･岩槻北口駅･岩槻町駅である。これらの関係性は，府中市にある府中駅･分倍河原駅･府中本町駅の関係性と酷似している。商業の集積が見られる一方で単独駅の岩槻駅･府中駅，乗換駅の機能に全振りしている岩槻北口駅･分倍河原駅，後から開業した単独駅である岩槻町駅･府中本町駅，という類似点がある。
