上の画像は，駅情報ページで公開している１日当たりの平均乗降人員の内，上野－藤岡間の各駅をグラフ化したものである。日暮里駅は共営地下鉄内堀線との直通人員を含んだ値となる。路線を下るごとに利用者が減少していく様子が見られ，岩槻・蓮田辺りで段落ちする輸送量に合わせて区間急行の停車駅が設定されている。上野・日暮里への乗客集中が起きている一方で，上蓮田－忍間の各駅から蓮田乗換えで大宮方面へ向かう流動，信武石原－東五十子間の各駅から熊谷乗換えで大宮方面へ向かう流動などがあり，乗換駅の乗降人員は多くなっている。